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发表于 2007-11-30 03:00
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| <span class="bold">奇怪的地铁6号线规划,已经引起争议</span><br/><br/><div class="t_msgfont" id="message144722">居民质疑地铁6号线规划只在朝阳北路中间三站走地上高架,东西两端的其余车站,包括通州都是地下,引起沿线居民说“反对”。针对地铁6号线朝阳北路高架沿线小区,铁道第三勘察设计院(以下简称“铁三院”)进行“环境影响评价”。“我们要求入地。” 美然动力街区和定福家园,万象新天,柏林爱乐的九成居民代表都提出了这样的建议。居民的意见引起了工作人员的重视,铁三院的总工程师表示,他们会综合考虑周边的各种因素,想建高架主要是考虑造价问题。铁三院总工程师告诉记者,开“环评”会前,他们已对沿线小区进行过环境测量,结果将写在环评报告书中,并在网上公布。而环评结果将于20天后进行公示。居民意见摘录: 噪声、震动会影响居住环境,如资金不足,可延迟地铁工程,可往北挪到朝阳北路北侧绿地。<br/><span style="DISPLAY: none;">!@&X9w w&bOurMetro 地铁.北京</span><br/><span style="DISPLAY: none;">8p;Q'y8K8C,i4W3T2z</span>参加了座谈会居民代表从各个角度阐述反对六号线高架的理由。要求六号线全部改为地下线路。反对采取高架加隔音板的做法以及经济补偿的做法。理由是,隔音板效果有限,已经建成的城铁13号线就是明证,且隔音板不能解决震动问题;经济补偿也无法买到安静的环境和正常的睡眠。而且6号线规划是大站快车,车速肯定比现有的城铁地铁都快,噪音和震动影响肯定也更严重。朝阳北路的一些住宅小区离道路很近,柏林爱乐四区的一长排高层楼离朝阳北路边只有三米的距离,平日来往的汽车噪音已经很扰民。</div> |
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